Sziasztok!

A kalocsai verseny nagyon jól sikerült, jó pálya, szép idő!!! Sajnos kevés volt  a nevező és a néző is. Ez annak is tudható hogy sokan most nyaralnak, a nézök pedig a repülőnapon voltak. Persze sokat segiteni a bajnokságnak az is ha jobban lenne hírdetve, és készülnének jó videók, fényképek!!! Persze tudom ez pénzbe is kerül. Akkor lehet többen jönnének! Pl én most kb egy fotost láttam! Persze könnyű beszélni, de Csaba te montad hogy mondjunk véleményt! Szerintem megint jó lenne összehozni egy versenyzöi beszélgetést mint pl tavaly Kecskeméten, hogy megbeszéljük miként lehetne életben tartani ezt a színvonalas profi bajnokságot!!! Mert lassan az extrém nagyobb lesz mint az ob!!! Ti hogy látjátok mit kéne tenni??

Szabó Árpád

Sziasztok!

Csak egy kérdés! Hol voltak a nevezők a kalocsai versenyről? Jól láttam, hogy csak 35 nevező volt? Mi történt? Mindenkit elért a pénztelenség?

Néztem a videókat jó tempós és széles pálya volt.

Üdv: Csuri

Sziasztok!

OPEL CORSA BONTÁSRA!!! Motorja nem sérült, teljesen ép, sérült karosszéria elemek: első ajtók, tető, motorháztető, valamint a futómű sérült! Vezérműszíj, olajszűrő, légszűrő 1 hónapja lett cserélve, hűtő 1 éve!

Ár: 180.000 Ft.

Érdeklődni: 70/242-6977

Sziasztok!

Egy gyors kérdés. A hétvégi visontai versenyről képek kerülnek majd fel a fotóalmumba?

Köszönöm!

Szia Béla.

Igen, tudom mire gondolsz de nem egy azon dolog amire én gondolok.

A szabálykönyvet én elolvastam, talán tudtam is értelmezni, ezért van az, hogy nekem méretre tényleg egyforma az első-hátsó gumim. Az más kérdés hogy márkára , mintára már nem.

A szabály értelmetlensége ami kiváltotta a hozzászólásomat.

Töténetesen a Mácska Laci 27-es Fiat kerekei, még barátok közt sem nevezhető "versenyabroncsnak", minimum 10 éves, félig lekopott Fiat Seicento elsőszerelésű gumiai. Vajon kinek az eredményeit veszélyezteti ezekkel az utcán is kis jóindulattal elfogadható abroncsokkal.

Jó, tudom, SZABÁLY, de inkább az első esetben jelezni kellett volna a gépátvételen, hogy így nem indulhat, vagy a következő futamra felhívni a figyelmét a tíltásra, estleg megkérdezni a kategóriatársakat, hogy ki mit szól hozzá.

Ez persze csak szigóruan az én személyes véleményem, bár ha megkérdeznétek egy- két embert...

Az ilyen apró, felesleges megnyílvánulásoktól megy el a kedve a versnyzőknek az OSZAK slalomtól.

Nézd meg, a mostani futamra hány nevezés van. Nem éri el az 50-et. De ha még elkergetünk néhányukat, ki marad.

Már így is van értékelhetetlen kategória.

A z első kérdésed pedig nem a toronymerevítőre vonatkozik.

Kicsit lenteb kellene keresni, úgy a föld közelében.

És még van számtalan egyéb probléma, de most elég a kesergésből.

Mindenkinek eredményes, jó versenyzést kívánok, üdvözlettel: B.G.

BerryG

Ha a toronymerevítőre gondolsz, akkor a kiszerelhető kivitel engedélyezett S csoportban.

Az S csoport gumikérdését én úgy hidaltam át, hogy gyári mérettel megyek. Így sem a 4 egyforma, sem a szélesség, vagy profilarány nem lehet probléma.

Béla

 Sziasztok!

Arra lennék kiváncsi hogy ebben az évben lesz minuszolás a versenyeket tekintve??? Illetve hogy most akkor végülis hány verseny lesz idén??? Mert egy már elmaradt, az be lesz potoval más idöpontban vagy hogy s mint lesz ez???

Szabó Árpád

Üdvözlet Mindenkinek.

Én sem értek egyet ezzel az értelmetlen új szabállyal, már ami az S csoport gumiméretét illeti.

Ami azért érdekes, mert elmúlt már egy-két verseny és ez idáig nem okozott gondot.

Most már csak az érdekel, mikor lesz a nem megengedett plusz futómű merevítő a következő célpont. Merthogy az is tilos!

További jó felkészülést, üdv: B.G.

-válasz tmax üzenetére #101-

Sziasztok!

Egy mondatra felhívnám a figyelmeteket a technikai szabályzatból: "Mind a négy keréknek ugyanolyan méretűnek és átmérőjűnek kell lenni." Az átsorolást ez indokolta!

Üdv.: Demeter Magdi

Csak egy rövid észrevétel: