Csabi!

A Yokohama Advan Neova AD08 akkor használható szériában? Nincs rajta a listán... ? Köszönöm a segítséget!

-válasz tdrozdik üzenetére #619-

 Kedves Tibi!

Idéznék a hozzászólásodból:

Én felvettem a kesztyűt, és mindent megtettem, amit a szabályok engedtek (van aki szerint még többet is)

Mivel te valamiért, fontosnak tartottad leírni a zárójeles részt, én baráti gesztusként szeretném azt kijavítani!

Helyesen így néz ki: vannak akik szerint még többet is (!!!)

A többesszám már csak azért is indokolt, mert ezt egy technikai ellenőr is megerősítette, és szankcionálta is! Az ellenőrök szavára pedig itt mindannyian adunk!
Egyébként az óvást csak figyelmeztető gesztus volt, mivel nem az összes futamon tettem meg, pedig megtehettem volna, hanem csak egy olyan futamon amelynek eredménye nem befolyásolta az év végi eredményt.

Mindezektől függetlenül az évvégi kupa mindenképpen járt neked, amihez ezúton szeretnék gratulálni.
Üdv: Czang Balázs

-válasz Söje üzenetére #636-

 Kösz

-válasz hegcsi üzenetére #635-

Szia! Nem, bocsánat, ez vmi amerikai szabványos....

-válasz Söje üzenetére #613-

Söje!
Ez a gumi E betűs egyébként?

HCs

-válasz Söje üzenetére #631-

 Isten ments, hogy helyetted döntsek! Csak egy megjegyzés volt, de már megbántam. És elhiszem, hogy több nemzetközi versenyen voltál, de nem nagyon értem ennek mi köze a széria kategóriában használható gumikhoz, vagy a depó szabályhoz. 

-válasz hegcsi üzenetére #628-

Hegcsi, köszönöm a választ!
Ez remek hír, mert nekem tökéletesen megfelel az mx5 kategória, hiszen az autóm más okból kifolyólag sem férne bele a szériába. :)

-válasz hegcsi üzenetére #628-

Köszönöm a választ!

Tehát, ha jól értelmezem, mehetek az MX-5-ösömmel széria kategóriában úgy, ahogy van, puhatetővel, átalakítás nélkül? Azért érdeklődöm, mert olvastam visszább, hogy bukócsövet köteleznek a szériában, ez így van?

-válasz evsp üzenetére #630-

Kedves  tdrozdik és evsp!

Hidjétek el nekem, hogy mind kettőtöknél jobabn tudom, hogy mi jó nekem. Érdekes nem? Egyedül is el tudom dönteni, hogy milyen kategóriában indulok, hogy hol, mennyit várok és, hogy mikor érzem azt, hogy kivételeznek vagy sem.

Vannak objektív tények, melyeket  KovácsA, imp,én, stb. leírtunk. Még akkor is, hogyha több ember egy véleményen van, akkor sem biztos, hogy az a  megfelelő döntés. (Valószínűleg senkinek nem kell bemutatnom egy nemzetet, mely egy egész "embertípust kiírtott" volna führere kívánsága szerint. Mindannyian tudjuk, hogy egy helytelen eszmét vakon követett több millió ember.) 

Úgy érzem, hogy ebben az országban hanyatlik az autósport, és ahelyett hogy összefognának a versenyzők, egymást támadják. Biztos vagyok benne, hogy nem 3-4 ember van velem egy véleményen. Széria kategóriában nem mehetek a friss műszakis autómmal, gumit kell cserélnem. Ez egy szörnyű nagy hiba! Tisztában vagyok vele, hogy a legtöbben azért nem folynak bele a vitába, mert tudják hogy veszett fejsze nyele, de úgy gondolom, hogy nem ez a megfelelő fejlesztő hozzáállás. Amúgy ez az egész vezetés, szabályozás tökéletesen tükrözi a magyar közéletet. Ajánlom minden versenyzőnek, ahogy nekem is ajánlotta pár oldallal ezelőtt a tisztelt vezetőség, hogy versenyezzenek máshol pl.: A Československý autoslalom-on, egészen más hangulatú és minőségű versenyek tapasztalhatók.

evsp, nehogy már te akard eldönteni, hogy milyen futamokat válasszak, hidd el, hogy több FIA által rendezett/felügyelt világversenyen voltam mint te (igaz nem szlalomon), és szögezzük le hogy nem lehet összehasonlítani a rendezést és a szabályozást. 

-válasz Söje üzenetére #624-

 Jól látod, van kivételezés. Kivételeznek azokkal, akik elfogadják a szabályrendszert, eljárnak a versenyekre, és építő jellegű kritikát / javaslatot adnak. És szerintem a rendezők helyében te is ezt tennéd.

A depóval kapcsolatban: ha jól tudom csak a CEZ versenyeken szokott lenni depószabály. Erről az Oszak rendezőgárdája nem tehet, gondolom FIA előírás. Tehát ha nem szeretnél a verseny után két órát várni, azokat a versenyeket válaszd, ami nem CEZ futam.