Fórum, vendégkönyv
| #1125 | Fefa | 2020-03-24 22:03:18 |
-válasz Ákos üzenetére #1124- Hát nem fényképész! Autószerelõ. Megtaláltad a lökhárítóra vonatkozó leírást,vagy be kell másolnom? |
| #1124 | Ákos | 2020-03-24 21:58:11 |
Megkérdezhetem, hogy mi a szakmád? |
| #1123 | Fefa | 2020-03-24 21:39:27 |
-válasz Ákos üzenetére #1122- Lökhárító minden autóra kell,még a proto gépekre is! Sajnos ez az amiért Én vagyok mindig a megmondóember,mert nem vagytok képesek a leírt szabályokat elolvasni! A Sziklai gépe nagyon profi,ezt minden írásomban leírtam,csak éppen Proto kategóríába való! Sajnálom ha ezt nem lehet felfogni,és nem lehet rendesen értelmezni a "motorkerékpár blokk" fogalmát. Jól emlékszelo,a T1 csoport az elmúlt évben 550kg-ban volt minimálva,a te géped ezt a súlyt nem érte el,és ezért nem is volt szabályos,és elnézést,ha mindig a szabályokra kell hivatkoznom,de engem mértek több alkalommal is,és 660kg volt a súlyom,ami bõ 110kg-mal több mint a minimum. Ehhez jön még a széria motor-váltóm amivel sikerült a múlt szezonban a többiek elõtt végeznem,gyengébb ,nehezebb autóval! Visszatérve a Rotax Trabira,más is motorkerékpár blokknak tekintette,ha nem a "mi" elfogult birkapásztorunk szemlézte. Ezek után is úgy gondolom a szabályok betartásával kell versenyt nyerni,az óvásról meg annyit,hogy amikor erre kényszerûltem a szabálytalan versenytársak miatt,a pályán jobb volt az idõm,tehát nem a nyerni akarás a cél,pusztán a korrekt versenyzés! Tényleg nézegesd a szabályokat,és azok ismerete után tegyél egy technikai kérdésben állásfoglalást,csak ezt tudom ajánlani!
|
| #1122 | Ákos | 2020-03-24 21:23:52 |
Tisztelt FeFa! Lehet hiányosak az információim, de veled egy kategóriában indítottak és minimum 550kg.ra emlékszem. Lökhárító trabantra? Nézd meg a szabályzatot, szerintem felesleges... A Sziklai Zsolti olyan motort készített ami Európában páratlan! Megemelhetné mindenki a kalapját! A TRABANT blokkra hozta össze a rotax hengereket, nem motorkerékpár blokkra tette rá a trabi váltót, érdemes lenne megnézned egyszer. Nem kirohanásokat rendezek volt egy véleményem az egész éves kommenteidrõl. Idénre " általad is megfelelõvé" alakítom a trabimat ígérem. Örülnék ha inkább megpróbálnánk becsülni azt rengeteg munkát, energiát amit a családunktól, gyermekeinktõl szabadidõnkbõl veszünk el,hogy az EGÓnkat még növelni tudjuk, hogy hány tized, vagy másodperccel megyünk jobbat XY-nál. Remélem nem személyes sértésnek veszed a véleményem. Üdv.: Ákos. |
| #1121 | Fefa | 2020-03-24 20:11:46 |
-válasz Ákos üzenetére #1119- Tisztelt K.Ákos Sporttárs! Nem tudom ez a kirohanásod mire jó,de mivel név szerint lettem megszólítva,azért reagálnék a szavaidra! Valóban itt a fórumon nagyon kevés az érdemi hozzászólás,mindenki csak bólogat,és elfogadja a birkapásztorunk akaratát! Vagy,ha mondjuk nekik nem tetszõ szöveg kerûl beírásra,akkor egyszerûen válasz helyett a törlést választják,ennyit tudnak! Sajnos elég sok probléma van ebben a szakágban,egyszerûen fogalmazva,a szabályok arcra vannak betartva-betartatva,a haveroknak mindent lehet,a másik meg izzadjon vért,hogy az autója megfelelõ legyen! És itt mindjárt megjegyezném,nagyon profi a rendezõ csapat,nem kis tapasztalattal rendelkeznek,de ebbõl adódóan kicsit el vannak szállva,mert néha picit hibáznak is.Ezeket a tévedéseket mások kárára teszik,úgy,hogy a leírtakat saját egyéni elgondolásuk szerint alkalmazzák. Ez egy baráti társaság,hangzott el itt nemrég,és ez nagyon is jó,csak van egy alapkiirás,és mindenki a nevezés aláírásával elfogadja,hogy ezeket betartja,ideértve az MNASz aktuális pontjait. Ez nem egy libakergetõ verseny,ahol a gépátvétel egy bólintással el van intézve,az itt induló gépek elég pontosan körbe vannak írva,mit lehet,és milyen csoportok vannak. És itt térnék ki rád kedves Ákos,aki az év utolsó versenyén,megjelensz egy gazból kirángatott jármûveddel,ami sem a súlyhatárnak,sem a kivehetõ oldalablak,de még a lökhárító meglétének sem felel meg. Én úgy gondolom,örülnöd kellene,hogy így engedtek elindulni,de úgy emlékszem,magad mondtad,hogy értékelésen kívûl szeretnél indulni,ez korrekt volt! Ürülj neki,hogy ezt ebben a formában megtehetted! És jobb voltál tíz másodperccel? Gratulálok ügyes vagy,hogy egy 540 kg-os nem megfelelõ tákolmánnyal jobb idõt mentél,mint én a 660+100kg-os széria autómmal! Szerencsére nekem a TE eredményedre nem kellett figyelnem,mert nem voltál mérvadó a bajnokság kimenetelével kapcsolatban. A következõkben,kicsit térjünk ki,a Sziklai féle Rotax motoros Trabival kapcsolatos technikai dolgokra. Ha elvastad volna(de szerintem nem tetted) az alap kiírást,ott egyértelmûen le van írva,hogy motorkerékpár motorral, csak proto kategória! És ez az idén is így van leírva! Ha lemásolod azt a Rotax blokkot,a saját kezeddel legyártod,az simán mehet a T csoportban,de egy gyári Rotax blokk,nem! Ézt érted? Mert itt ez a probléma,nem csak a gázt kell tudni nyomni,olyan autót kell építeni ami megfelel a kategória szabályainak,mert ez a lényeg! Lehet indulni más versenyeken,ahol ezt elnézik,így ha ebben az évben sikerülne jönnöd a versenyekre,javaslom elõbb nézd meg,a géped megfelel-e a szabályoknak,amiket mindenkinek be kell tartanía! Remélem sikerült választ adnom a felvetéseidre,és bízom benne,hogy sokszor fogunk a pályán találkozni! További sok sikert,és vigyázz magadra,és szeretteidre,ebben a veszélyes világban! Fefa
|
| #1120 | ceber | 2020-03-24 17:08:19 |
Sziasztok ! Ha valakinek van türelme végignézni. A kezdetek nekem. https://www.youtube.com/watch?time_continue=103&v=tsKwWg-Ynyk&feature=emb_logo Üdv. Géza
|
| #1119 | Ákos | 2020-03-24 08:39:37 |
Tisztelt sporttársak! Mindig olvasgattam a fórumot, nehezen veszem rá magam az ilyen jellegû párbeszédekre de hogy újra elindult így most megteszem. Ez jóformán csak a FeFa kedvenc elfoglaltságát jelzi, amit leszûrtem a követk.: Érdemes lenne külön egy FeFa kategóriát beiktatni, de szívesen részt vennék egy általa rendezett versenyen is mivel rengeteg ötlettel rendelkezik. Sajnos a 2 ütemû tuninggal kapcsolatban hiányosak az ismeretei. Szerinted ha én lemásolnám a Sziklai hengereinek ablak nyílásait, ne adj isten körbevenném víz hûtéses burkolattal akkor protó lennék? A 4ütemüdet ha másik vez.tengellyel töltöd meg akkor meg kellene óvjalak? A legutolsó versenyre is csak kíváncsiságból vittem el az összetákolt, méteres gázból kiszedett trabimat. 10kg meg a 3mm plexi hiányzott hogy értékelhetõ legyek, de mérték a futamaim. Az elején nem tudtátok a Gajdossal, hogy csak autózom, öröm volt számomra látni hogy próbáltatok ki óvni. SZÉGYEN!!! Sok volt az a 8-10 mp. egy tákolt trabitól. Remélem és szeretném a jövõben látni, hogy fórumon eltöltött idõdet inkább az autód vagy magad fejlesztésére fordítod. Sporttársi Üdvözlettel: Kandikó Ákos
|
| #1118 | Fefa | 2020-03-22 15:52:06 |
Üdv mindenkinek! Örülök,hogy ismét mûködik a forum! Meg is ragad am az alkalmat,ha valaki keresne egy jó versenyautó alapot,az jelezze!
|
| #1117 | hrtcsabi | 2020-03-21 20:05:17 |
MSzB alapkiírás 2020 A Szlalom Szakág elfogadja és betartja az FIA és az MNASz általános, valamint vonatkozó szabályait. |
| #1116 | hrtcsabi | 2020-03-21 19:14:34 |
MSzB alapkiírás 2020/1. fejezet |